CCS-Stahlblech der Güteklasse E für den Schiffbau

CCS-Stahlblech der Güteklasse E für den Schiffbau
Produkteinführung:
CCS-Schiffsbaustahlblech der Güteklasse E – ultimativer Schiffsbaustahl für niedrige{0}Temperaturen. CCS-Schiffsbaustahlblech der Güteklasse E ist ein normal-fester Schiffsbaustahl, der von der China Classification Society (CCS) zertifiziert ist.
Beschreibung
Technische Parameter

CCS-Stahlblech der Güteklasse E für den Schiffbau – ultimativer Tieftemperatur-Schiffsbaustahl

CCS-Stahlblech der Güteklasse E für den Schiffbau ist einnormal-fester Schiffsbaustahlzertifiziert durch die China Classification Society (CCS). CCS Grade E ist das hochwertigste Material innerhalb der CCS-Serie allgemeiner{2}Stähle für den Schiffbau (Klassen A, B, D und E) und wurde speziell für außergewöhnliche Tieftemperaturzähigkeit und strukturelle Zuverlässigkeit in extremen Meeresumgebungen entwickelt.

Diese Stahlplatte wird häufig beim Bau von Schiffsrümpfen, Offshore-Plattformen und Schiffsausrüstung verwendet, die den eisigen Bedingungen auf See standhalten müssen. Es ist die bevorzugte Wahl, wenn Projektspezifikationen eine zuverlässige Leistung bei Temperaturen von bis zu 100 % erfordern-40 Grad.

Hauptmerkmale und Vorteile

 

Stahlbeschaffung aus einer Hand

CCS GRADE E shipbuilding steel plate 10mm

obere-Zähigkeit bei niedrigen Temperaturen: Charpy V-Kerbschlagprüfung bei -40 Grad gewährleistet hervorragende Beständigkeit gegen Sprödbruch unter arktischen und subarktischen Bedingungen.

CCS E shipbuilding steel plate

Hervorragende Schweißbarkeit und Formbarkeit: Optimierte chemische Zusammensetzung und kontrollierte Walzprozesse sorgen für zuverlässige Schweißbarkeit und gute Kaltumformeigenschaften für komplexe Schiffbaufertigungen.

CCS E shipbuilding steel plate in stock

 

Umfangreiche Testmöglichkeiten: Z-Richtungsprüfungen (Z15, Z25, Z35), Ultraschallprüfungen (ASTM A435, A577, A578) und Hochspannungsprüfungen stehen zur Verfügung, um anspruchsvolle Projektanforderungen zu erfüllen.

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Technische Spezifikationen

 

Chemische Zusammensetzung (Wärmeanalyse, max. %)

Element C Si Mn P S
CCS-Klasse E Kleiner oder gleich 0,18 0.10–0.35 Größer oder gleich 0,70 Kleiner oder gleich 0,035 Kleiner oder gleich 0,035

 

Mechanische Eigenschaften

Eigentum Wert
Streckgrenze(Größer oder gleich MPa) 235
Zugfestigkeit(MPa) 400–520
Verlängerung(Größer als oder gleich %) 21 % (200 mm Spurweite) / 24 % (50 mm Spurweite)
Schlagtesttemperatur -40 Grad
Aufprallenergie(Größer oder gleich J) 27J (Durchschnitt)

 

Verfügbare Abmessungen und Wärmebehandlung

Parameter Reichweite
Dicke 3mm – 300mm
Breite 1200 mm – 4200 mm
Länge 3000 mm – 18000 mm
Wärmebehandlung Wie gerollt / Kontrolle-Rolliert / TMCP / Normalisiert

CCS-Klasse E vs. Klassen A, B und D – Vergleichstabelle

Besonderheit CCS-Klasse A CCS-Klasse B CCS-Klasse D CCS-Klasse E
Klassenstufe Basic Dazwischenliegend Hoch Höchste (ultimative)
Streckgrenze (größer oder gleich MPa) 235 235 235 235
Zugfestigkeit (MPa) 400–520 400–520 400–520 400–520
Kohlenstoffgehalt (max. %) 0.21 0.21 0.21 0.18(Beste Schweißbarkeit)
Schlagtesttemperatur Nicht erforderlich 0 Grad -20 Grad -40 Grad(Niedrigste)
Aufprallenergie (größer oder gleich J) - 27J 27J 27J
Leistung bei niedrigen-Temperaturen Arm Mäßig Gut Ausgezeichnet (Arctic-Note)
Typische Anwendungen Innenstrukturen, mildes Klima Allgemeine Rumpfstrukturen Küstenschiffe, gemäßigt kalte Regionen Offshore-Plattformen, arktische Schiffe, Eisbrecher, kritische Strukturen
Relative Kosten Am niedrigsten Niedrig Hoch Höchste

Warum Klasse E wählen?
Obwohl alle vier Qualitäten die gleiche Streckgrenze und Zugfestigkeit aufweisen, ist dies das entscheidende UnterscheidungsmerkmalSchlagzähigkeit bei niedriger-Temperatur. CCS Grade E ist der einzige Typ in dieser Serie, der eine zuverlässige Leistung bei -40 Grad garantiert, was ihn zur obligatorischen Wahl für Schiffe und Offshore-Anlagen macht, die in kalten Gewässern betrieben werden oder extremen Umweltbelastungen ausgesetzt sind.

Bei der Wahl von CCS Grade E geht es nicht nur um die Erfüllung einer Spezifikation-sondern darumRisikominderung. Unter arktischen Bedingungen ist Materialversagen keine Option. Klasse E bietet die garantierte Robustheit und bewährte Zuverlässigkeit, die Ihre Mannschaft, Ihr Vermögen und Ihren Ruf schützt.

Äquivalent zu anderen Klassifikationsgesellschaften

Gemäß den einheitlichen Anforderungen der International Association of Classification Societies (IACS) entspricht die CCS-Klasse E vollständig den folgenden Klassen:

Klassifikationsgesellschaft Gleichwertige Note
CCS(China) Klasse E
ABS(USA) Klasse E
LR(VEREINIGTES KÖNIGREICH) Klasse E
DNV(Norwegen) Klasse E
BV(Frankreich) Klasse E
KR(Korea) Klasse E
NK(Japan) Klasse E
RINA(Italien) Klasse E

Klicken Sie hier, um technische Parameter zu erhalten

Anwendungen|Wo wird CCS GRADE E-Stahl verwendet?
 
ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel
 

Schiffsrumpfstrukturen

Außenhaut-, Decks- und Schottwände sowie Versteifungen für Schiffe, die in kalten Regionen eingesetzt werden.

 

Offshore-Plattformen

Jacken, Decks und Stützstrukturen in rauen Meeresumgebungen.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure
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Arktische und sub{0}}arktische Schiffe

Eisbrecher, Polarversorgungsschiffe und Fischtrawler.

 

Kritische Schweißverbindungen

In Z--Richtung getestete Platten für T--Verbindungen und Kehlnähte, bei denen Lamellenrisse ein Problem darstellen.

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Zusätzliche Dienstleistungen und Mehrwert-Mehrwertverarbeitung

Um Ihre spezifischen Projektanforderungen zu erfüllen, bieten wir ein umfassendes Leistungsspektrum an:

Zuschneiden: Präzisionsschneiden (Plasma, Flamme, Laser) nach Ihren vorgegebenen Maßen.

Kantenvorbereitung: Anfasen und Anfasen zur Schweißvorbereitung.

Oberflächenbehandlung: Strahl-, Lackier- und Beschichtungsdienstleistungen.

Ultraschallprüfung: Gemäß ASTM A435, A577, A578.

Z-Richtungstests: Güten Z15, Z25, Z35 zur Verhinderung von Lamellenrissen in geschweißten T--Verbindungen dicker Bleche.

Inspektion durch Dritte-: SGS, BV oder andere unabhängige Inspektionsdienste.

our teams

Warum sollten Sie sich für uns entscheiden?

 

Alle CCS-Stahlbleche der Güteklasse E werden mit vollständiger Rückverfolgbarkeit geliefert und sind von anerkannten Klassifizierungsgesellschaften zertifiziert. Wir bieten:

Originale Mühlentestzertifikate(EN 10204 Format 3.1 oder 3.2).

Inspektion durch Dritte-auf Anfrage.

Strikte Einhaltungden CCS-Regeln und IACS-Anforderungen.

Erhalten Sie das Angebot innerhalb von 24 Stunden

One-{0}}Lösung aus einer Hand

professionelles Team

hohe Qualität

unsere Partner

Wir haben darauf vertraut

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Benutzerbewertung

CCS Grade E lieferte hervorragende Schlagwerte bei -40 Grad (durchschnittlich 32 J) – deutlich über der 27 J-Anforderung. Die Lieferung erfolgte 10 Tage früher. Werde auf jeden Fall wieder bestellen.
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Herr Zhang

Chefingenieur

Die Leistung des Z35 war ausgezeichnet. Die Schweißbarkeit übertrifft Grad D bei weitem – die Nacharbeitsrate sank um 60 %. Die UT-Erstdurchgangsabnahme erreichte 98,7 %. Vollständige Rückverfolgbarkeitsdokumente sorgten für eine reibungslose Klassifizierungsprüfung.
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Herr Michael Roberts,

Beschaffungsmanager

Wir haben die Klassen A, B, D und E bei mehreren Neubauten verglichen. Klasse E ist die einzige zuverlässige Wahl für arktische Routen. Die normalisierten Platten zeigten bei Kaltbiegetests keine Risse. Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
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Herr Kapitän Andrey Volkov

Technischer Direktor der Flotte

 

FAQ

 

 

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01.Was ist der Unterschied zwischen CCS Grade E und Grade D?

Beide haben die gleiche Streckgrenze (235 MPa) und Zugfestigkeit (400–520 MPa). Der Hauptunterschied liegt in der Temperatur des Aufpralltests: Klasse D wird bei -10 Grad getestet, während Klasse E bei getestet wird-40 GradDamit ist Klasse E die einzige Wahl für arktische und sub{0}}arktische Umgebungen.

02.Kann CCS Grade E ohne Vorwärmen geschweißt werden?

Ja, aufgrund seines niedrigen Kohlenstoffgehalts (weniger als oder gleich 0,18 %) bietet CCS Grade E eine ausgezeichnete Schweißbarkeit. Bei Platten mit einer Dicke von mehr als 40 mm oder bei kalten Umgebungsbedingungen wird jedoch eine Vorwärmung von 50–100 Grad empfohlen, um wasserstoffbedingte Risse zu verhindern. Befolgen Sie stets die genehmigten Schweißanweisungen (WPS).

03.Liefern Sie Schilder mit-Prüfung durch Dritte?

Ja. Wir unterstützen SGS-, BV-, ABS-, DNV- und LR-Inspektionen. Wir können auch Zeugentests für mechanische Eigenschaften und chemische Analysen in unserem Werk arrangieren. Alle Inspektionen werden mit Ihrem Projektplan abgestimmt.

04.Was ist die Mindestbestellmenge (MOQ)?

Unser MOQ beträgt 10 Tonnen pro Größe. Für Probebestellungen oder dringende Kleinserien-anforderungen können wir bereits ab 3 Tonnen produzieren. Kontaktieren Sie unser Vertriebsteam für individuelle Arrangements.

 

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